Studi yang dilakukan oleh tim peneliti dari North Carolina State University- Cooperative Institute for Climate and Satellites-North Carolina (CICS-NC), NOAA - National Climatic Data Center atau Pusat Data Iklim Nasional (NCDC), Desert Research Institute, University of Wisconsin-Madison, dan ERT, Inc, melaporkan bahwa kelembaban ekstra karena suasana yang hangat mendominasi semua faktor lainnya dan menyebabkan peningkatan besar dalam tingkat curah hujan yang paling intens.
Penelitian ini juga menunjukkan 20-30 persen diharapkan peningkatan curah hujan maksimum yang mungkin atas sebagian besar belahan bumi utara pada akhir abad ke-21 jika gas rumah kaca terus meningkat pada tingkat emisi yang tinggi.
"Kami memiliki keyakinan tinggi bahwa curah hujan paling ekstrem akan menjadi lebih intens, karena hampir dipastikan bahwa atmosfer akan memberikan lebih banyak air sebagai bahan bakar untuk peristiwa ini," kata Kenneth Kunkel, Ph.D., profesor riset senior CICS-NC dan pimpinan penelitian.
Penelitian ini melihat tiga faktor yang masuk ke nilai curah hujan maksimum yang mungkin dalam satu lokasi: kelembaban di atmosfer, gerakan ke atas udara di atmosfer, dan angin horisontal. Tim ini meneliti data Model iklim untuk memahami bagaimana suatu lanjutan dari emisi gas rumah kaca yang tinggi akan mempengaruhi potensi curah hujan maksimum. Sementara peningkatan gas rumah kaca secara substansial tidak mengubah gerakan ke atas maksimum atmosfer atau angin horizontal, model tidak menunjukkan peningkatan 20-30 persen kelembaban maksimum di atmosfer, yang menyebabkan peningkatan yang sesuai pada nilai curah hujan maksimum.
Temuan laporan ini bisa menginformasikan "nilai desain," atau jumlah curah hujan, yang digunakan oleh manajer sumber daya air, asuransi dan sektor bangunan dalam pemodelan risiko akibat jumlah curah hujan bencana. Insinyur menggunakan nilai desain untuk menentukan desain reservoir air dan struktur kontrol limpasan, seperti bendungan, gorong-gorong, dan kolam penahanan.
"Tantangan kami berikutnya adalah menerjemahkan penelitian ini menjadi nilai desain baru lokal dan regional yang dapat digunakan untuk mengidentifikasi risiko dan mitigasi potensi bencana. Temuan penelitian ini dapat mengarahkan informasi baru untuk insinyur dan pengembang yang akan menghemat kehidupan dan investasi infrastruktur besar, "kata Thomas R. Karl, LHD, direktur NOAA NCDC di Asheville, NC, dan rekanan penulis dalam penelitian ini.
Sumber: sciencedaily.com
Tidak ada komentar :
Posting Komentar