Pemenang Nobel ahli fotosintesis Dr. Hartmut Michel mengatakan bahwa semua jenis biofuel tidak masuk akal. Dr. Hartmut Michel memenagkan hadiah Nobel tahun 1988 untuk kerjanya tentang fotosintensis dan saat ini berposisi sebagai direktur departmen Molecular Membrane Biology di Max Planck Institute untuk Biofisika. Tokoh ini tidak hanya menjadi salah satu orang yang pandai di dunia namun juga ahli di bidang ini dan berkompeten dalam hal biofuel- yang pada dasarnya mengubah sinar matahari ke energi kimiawi melalui tanaman- pendapatnya memiliki banyak bobot. Beberapa alasan yang dia kemukakan antara lain sebagai berikut:
Secara Matematis tidak memenuhi
1. Seberapa efisien fotosintesis?
Pigmen fotosintensis tanaman hanya dapat menyerap dan menggunakan 47% (yang terkait dengan energi) sinar matahari. Fotosintensis paling efisien pada intensitas cahaya rendah. Sudah terserap sebesar 20% dari sinar matahari dan 80% tidak digunakan. sebagai konsekuensinya, 4.5% dipertimbangkan sebagai limit atas efisiensi fotoesintensis tanaman C3. Namun pada kenyataannya nilainya hanya sekitar 1% dari yang terobservasi bahkan untuk tanaman yang tumbuh secara cepat seperti poplars.
2. Seberapa efisien bisa mengubah biomassa ke biofuel?
Ketika hasil biofuel per hektar yang ketahui, dapat dengan mudah menghitung seberapa banyak energi matahari tersimpan di biofuel. Untuk Biodiesel Jerman yang berdasarkan pada rapeseed, kurang dari 0.1% untuk bioetanol kurang dari 0,2% dan untuk biogas kurangd ari 0,3%. Namun, nilai-nilai ini tidak dimasukkan ke dalam perhitingan bahwa lebih dari 50% energi tersimpan di biofuel telah diinvestasikan untuk mendapatkan biomassa (untuk memproduksi pupuk dan pestisida, membajak lahan dan untuk transport) dan konversi kimia yang akhirnya ke biofuel. Energi ini berasal dari bahan bakar fosil.
Jadi sebagian kecil dari energi matahari berakhir di biofuel, namun sebagian besar produk akhir harus datang dari bahan bakar fosil. Ini berarti bahwa pengurangan emisi karbon yang minim, dan kadang-kadang ada bahkan mungkin tidak ada. Dan untuk melakukan itu harus menggunakan sejumlah besar lahan pertanian dan makanan, sehingga menurunkan nilai tanah dan menempatkan tekanan pada harga pangan.
3. Dapatkah diperbaiki prosesnya?
Dr. Michel kemudian melihat apa yang bisa diperbaiki untuk memperbaiki efisiensi fotosintesis. Banyak hal yang mungkin (tanaman yang menyerap lebih dari spektrum cahaya, misalnya) namun tidak ada yang akan secara total merubah matematika dan membuat biofuel superior terhadap bahan alternatif yang lainnya. Dia menyimpulkan:
Memperbaiki fotosintensis, meskipun sebuah tujuan yang penting untuk keamanan pangan, namun tidak dapat merubah superioritas kombinasi photovoltaic cells/baterai listrik /mesin listrik .... karena efisensi rendah fotosintensis dan kompetisi energi tanaman dengan tanaman pangan di lahan pertanian,s eharusnya kita tidak menumbuhkan tanaman untuk produksi biofuel. Pertumbuhan tanaman untuk energi akan membawa implikasi pada kenaikan harga pangan, yang seringnya merugikan masyarakat miskin.
Dia menyimpulkan: "Masa depan dari transportasi individual adalah berbasis listrik !"
4. Menggunakan biofuel: Seberapa efisien pembakaran internal mesin?
Memang, kendaraan listrik terlihat lebih baik jika menambahkan tahapan lain untuk penalaran Dr Michel dan melihat efisiensi mesin pembakaran internal vs motor listrik. Efisiensi dari rata-rata mobil bahan bakar bensin antara 20-30% sedangkan untuk mesin diesel dapat antara 30-40%. Ini tidak sebanding dengan efisiensi perjalanan 88% dari Tesla Roadster. Kesimpulan yang sama oleh Elon Musk ketika ditanyakan mengenai biofuel.
Sumber: treehugger.com
Tidak ada komentar :
Posting Komentar